Ponad milion Rosjan co roku odwiedza Hiszpanię, a duża część z nich spędza co najmniej kilka dni w Madrycie. Podobnie jak w innych dużych miastach UE, gmina stolicy Hiszpanii walczy z dominacją samochodów na ulicach, m.in. poprzez rozwój systemu transportu miejskiego. Dlatego przed podróżą do stolicy Królestwa Słońca warto dowiedzieć się, jak działa transport publiczny w Madrycie.
Dostępne środki transportu
Pomimo tego, że Hiszpania od wielu lat jest jednym z najbiedniejszych krajów Unii Europejskiej, stan infrastruktury transportu miejskiego w większości dużych miast kraju nie ustępuje organizacji transportu wśród uznanych europejskich liderów – Niemiec i Wielkiej Brytanii.
Ponad 5 milionów osób codziennie porusza się po mieście środkami transportu publicznego.
Podobnie jak w wielu innych obszarach metropolitalnych w Europie, cały transport publiczny w Madrycie jest zarządzany przez jedną organizację rządową - Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), utworzoną w 1985 roku. Na stronie konsorcjum można zapoznać się z wieloma niuansami funkcjonowania madryckiego transportu publicznego, a nawet zaplanować podróż.
Od 2021 roku głównymi sposobami poruszania się po stolicy Hiszpanii i jej okolicach są:
- pod ziemią;
- szybki tramwaj (niektóre z jego linii są połączone w lekki system metra);
- autobusy;
- kolejka linowa;
- Taxi;
- pociągi podmiejskie.
Rozważmy każdy z nich bardziej szczegółowo.
Metro
Podobnie jak w innych miastach europejskich, głównym transportem miejskim w Madrycie jest metro, przewożące ponad 500 milionów ludzi rocznie. Metro zostało otwarte w 1919 roku, a od 2021 roku składa się z 12 linii i jednego odgałęzienia o łącznej długości ponad 290 km, na których znajduje się około 290 stacji. System jest obsługiwany przez mobilną flotę ponad 2300 pociągów.
Ważny niuans dla gości miasta: nie wszystkie pociągi metra są wyposażone w automatyczny system otwierania drzwi. W niektórych z nich, aby wejść i wyjść, trzeba podkręcić specjalną dźwignię, a nieco nowocześniejsze opcje wyposażone są w przycisk sterujący drzwiami.
Schemat przedstawiający główne obiekty turystyczne i infrastrukturalne miasta ułatwi poruszanie się po dość skomplikowanym systemie stołecznego metra.
Najważniejsze linie dla turystów to numer 8, jadący na lotnisko Barajas, oraz numer 1 – jedyny prowadzący na dworzec Atocha. Nawigację podczas wycieczek ułatwia fakt, że prawie na wszystkich stacjach znajdują się tablice informacyjne z mapą najbliższego otoczenia.
Stacje są otwarte dla zwiedzających od 6 rano do 01:30, interwał ruchu w ciągu dnia, w zależności od linii, wynosi od 3 do 5 minut, w ciemności wzrasta do 10-15 minut.
Aktualny rozkład jazdy każdej z linii można znaleźć w odpowiedniej sekcji oficjalnej strony internetowej metra w Madrycie.
Tramwaje
Trzy główne linie szybkiego tramwaju stolicy Hiszpanii (ML1, ML2 i ML3) noszą nazwę Metro ligero, co tłumaczy się jako „lekkie metro”. Wynika to z faktu, że 23 z 37 stacji systemu znajduje się pod ziemią.
Jedyna w pełni naziemna linia tramwajowa ML4, łączy Madryt z przedmieściami Parla i posiada trasę okrężną. W przeciwieństwie do metra, gdzie ruch jest lewostronny, tramwaje w mieście poruszają się w prawo.
Ogólny schemat „łatwego” i „prawdziwego” metra w Madrycie pomoże Ci zaplanować ruchy po mieście za pomocą Metro Ligero.
Oddział ML4 (Parla Tram) jest tradycyjnie przedstawiony na osobnym schemacie.
Tryb pracy linii od pierwszej do trzeciej wynosi od 6 rano do 2 w nocy, a interwał ruchu nie przekracza 7 minut. Linia okrężna kursuje w nieco innym trybie: od 04.45 do 00.45 w odstępie dokładnie 7 minut, natomiast podróż po całej trasie zajmie Ci nawet pół godziny. Aktualny rozkład ruchu dla każdej z tras możesz wyjaśnić na stronie internetowej „lekkiego metra”.
Autobusy miejskie
Oprócz szynowego transportu publicznego w stolicy Królestwa Słońca istnieje dobrze rozwinięta sieć autobusów międzymiastowych. Można je warunkowo podzielić na 5 grup:
- dzień;
- noc;
- wycieczka;
- Lotnisko;
- ekspresowe pociągi na lotnisko.
Większość codziennych tras biegnie wzdłuż linii metra, więc dworce autobusowe w Madrycie często można znaleźć w pobliżu wejścia do metra. Trasę autobusów tej kategorii prezentujemy poniżej.
Godziny pracy autobusów dziennych kursują od 6 rano do północy, a odstęp nie przekracza 15 minut.
Po tym, jak autobusy dzienne wyjeżdżają z ulic miasta, trasy nocne zaczynają się od Plaza de la Cibeles, a odstęp między nimi wynosi zwykle około pół godziny. Mapa tras tego typu autobusu pomoże Ci zaplanować nocne życie.
Zarówno autobusy dzienne, jak i nocne są niebieskie i zatrzymują się wyłącznie na przystankach. Aby wysiąść z autobusu na następnym przystanku, trzeba nacisnąć przycisk w kabinie, a żeby go zatrzymać w oczekiwaniu na stacji, trzeba podnieść rękę, gdy się do ciebie zbliża.
Łatwo zauważyć, że zarówno autobusy dzienne, jak i nocne obsługują tylko centralną część miasta i jego okolice. Aby dostać się na przedmieścia, musisz najpierw dostać się do stacji Madryt South Bus Station lub stacji Principe Pio lub Auto Reus.
Trasy autobusów turystycznych różnią się od zwykłych wyglądem (są to czerwone „piętrowe”, jak w Londynie), trasą i ceną. Bilety na nie należy kupić w biurach podróży lub u kierowcy. Łącznie w stolicy istnieją trzy takie trasy, specyfikę ich pracy można znaleźć na stronie internetowej firmy Madrid City Tour.
Regularne autobusy na lotnisko mają trasy nr 101 i nr 200 i nie różnią się niczym od innych autobusów dziennych.
Ale ekspresowe pociągi lotniskowe (Línea Exprés Aeropuerto) różnią się od innych zarówno wyglądem (mają kolor żółty zamiast niebieskiego), jak i rozkładem jazdy (jeżdżą przez całą dobę w odstępie od 15 (dzień) do 35 (noc) minut). Inaczej też wygląda procedura opłacenia przejazdu – koszt to 5 € i płaci się na miejscu.
Słynna kolejka linowa
Od 1969 roku jednym ze słynnych zabytków miasta jest kolejka linowa w Madrycie, znana jako Teleférico de Madrid. Jego długość to prawie 2,5 km, podróż wzdłuż której trwa 11 minut. Łączy największy park w mieście, Casa de Campo, z innym dużym parkiem, Parque del Oeste.
Atrakcja nie działa codziennie (zwykle jest otwarta w święta, weekendy oraz w sezonie turystycznym), dlatego aktualny rozkład warto sprawdzić na jej stronie internetowej.
Koszt przejazdu w jedną stronę do kolejki linowej w Madrycie dla osoby dorosłej wynosi 4,50 €. Podróż w obie strony kosztuje 6 €. Dla dzieci w wieku od 4 do 12 lat i seniorów powyżej 65 lat podróż w jedną stronę kosztuje 4 €, a podróż w obie strony - 5 €.
Nośność każdej kabiny to 450 kg, czyli 5 osób dorosłych.
Taxi
Jeśli nie odpowiada Ci interwał, trasa lub komfort transportu publicznego, możesz skorzystać z jednej z wielu dostępnych usług taksówkowych. Łączna liczba samochodów przekracza 15 tysięcy, więc nie będziesz musiał długo czekać.
Taksówkę w Madrycie można rozpoznać po białym kolorze samochodu i obecności czerwonego ukośnego paska na przednich drzwiach. Możesz „złapać” wolny samochód na ulicy, po prostu podnosząc rękę.
Możesz również zamówić taksówkę telefonicznie np. w usłudze TeleTaxi (+34 (91) 445-90-08) lub Radiotaxi (+34 (91) 447-32-32). Należy pamiętać, że w takim przypadku kierowca włączy licznik, gdy tylko odbierze Twój telefon.
Taryfa składa się z opłaty za wejście na pokład (2,40 €) i opłaty za kilometr:
- 1,05 € na wycieczki do centrum miasta w dni powszednie od 6:00 do 21:00;
- 1,20 € za nocne i wakacyjne wycieczki do centrum lub jednodniowe wycieczki na przedmieścia;
- 1,25 € za całonocny dojazd do pracy.
Dojazd z centrum na lotnisko lub odwrotnie zawsze kosztuje 30 euro.
Kolej podmiejski
Dobrym sposobem, aby szybko i wygodnie dostać się na przedmieścia Madrytu, a także jako zapasową opcję podróży wewnątrz miasta, jest skorzystanie z pociągów podmiejskich znanych jako Renfe. W sumie jest ich 9 tras, co widać na diagramie.
Zazwyczaj godziny otwarcia to od 6:00 do 23:00, ale mogą być wyjątki. Na oficjalnej stronie hiszpańskich kolei można sprawdzić rozkład poszczególnych tras i zarezerwować bilety.
Strefowanie taryfowe Madrytu, rodzaje i koszt biletów
Podobnie jak większość innych osiedli w Europie, stolica Hiszpanii i jej okolice podzielone są na kilka stref taryfowych, co umożliwia zróżnicowanie taryfy w zależności od odległości:
- A - strefa ta obejmuje centrum miasta, większość turystów opuszcza ją tylko podczas transferów na/z lotniska.
- B1 – B3 - sąsiedztwo centrum i części sypialnych;
- C1, C2 - przedmieścia;
- E1, E2 - sąsiednie miasta Kastylii (Toledo, Guadalajara itd.).
Dokładne granice stref pokazano na schemacie.
Podobnie jak w wielu innych miastach UE, bilety na metro, tramwaje i autobusy (dzienne, nocne i zwykłe lotnisko) w Madrycie są takie same. W 2021 roku dostępne są następujące rodzaje biletów na transport w Madrycie:
- Bilet na 1 przejazd metrem (Billete Metro) lub autobusem (Billete Sentillo) uprawnia do jednorazowego przejazdu autobusem lub metrem (nie więcej niż 10 stacji w strefie A) w jednym kierunku i kosztuje 1,50 €.
- Bilet na przejazd do metra na 10 stacji w strefie A kosztuje 2 euro.
- Bilet poza sezonem na metro (Billete Combinado Metro) uprawnia do 1 przejazdu w dowolnej strefie (ale nie na lotnisko) i kosztuje 3 €. Aby dostać się na lotnisko należy dojechać do stacji Nuevos Ministerios i przesiąść się na trasę 8. Bilet na nią jest płatny osobno i zawsze kosztuje 3 €.
- Bilet 10-przejazdowy (Billete de 10 viajes) uprawnia do 10-krotnego skorzystania z metra lub autobusów w dowolnej strefie. Będzie kosztować 12,20 euro.
Dzieci do lat 4 korzystają bezpłatnie ze wszystkich usług komunikacji miejskiej.
Opcje turystyczne
Dla gości odwiedzających miasto na okres od dnia do tygodnia opracowane zostały uniwersalne karnety turystyczne Tourist Travel Pass (aka Abono Turistico), które są następujących typów:
| Strefy | Ważność, dni | Cena, € |
|---|---|---|
| A (w środku) | 1 | 8.4 |
| T (centrum i przedmieścia) | 1 | 17 |
| A | 2 | 14.2 |
| T | 2 | 28.4 |
| A | 3 | 18.4 |
| T | 3 | 35.4 |
| A | 5 | 26.8 |
| T | 5 | 50.8 |
| A | 7 | 35.4 |
| T | 7 | 70.8 |
Oba rodzaje karnetów są ważne w obu rodzajach metra, tramwaju, autobusu i pociągów podmiejskich, ale bilet kategorii A może podróżować tylko w centrum miasta.
Przy zakupie karnetu wskazane są dane osobowe i paszportowe jego właściciela.
Jeśli Twoja podróż jest wyłącznie turystyczna, wraz z kartą podróżną możesz kupić kartę Madrid Card, która umożliwia bezpłatne zwiedzanie najsłynniejszych muzeów w stolicy i uzyskanie znacznych zniżek w niektórych hotelach, restauracjach, kawiarniach i sklepach. W przeciwieństwie do innych podobnych projektów, ta karta nie daje jeszcze prawa do bezpłatnych przejazdów, chociaż zapewnia zniżki na niektóre rodzaje transportu.
Koszt karty to:
| Okres ważności, godziny | Cena dla dorosłych, € | Cena dla dzieci (od 6 do 12 lat), € |
|---|---|---|
| 24 | 47 | 34 |
| 48 | 60 | 42 |
| 72 | 67 | 44 |
| 120 | 77 | 47 |
Kartę możesz kupić online lub w sklepie pod adresem Calle Montera 32.
Jak kupować bilety
Kiedy już zaczniesz planować swoją podróż, warto zastanowić się, jak korzystać z transportu w Madrycie. Przede wszystkim musisz kupić dokument podróży:
- Bilety wszystkich kategorii można kupić w specjalnych automatach na stacjach metra, ML oraz na głównych przystankach autobusowych.
- Możesz zapłacić za przejazd autobusem kierowcy.
- Travel Pass i Metrobus można kupić w kasach na dworcach, w niektórych bankomatach Bankia oraz w kioskach z gazetami i tytoniem.
Na razie możesz kupić karnety online za pomocą aplikacji mobilnej CRTM. W metrze bilety kasowane są w kołowrotku, w autobusach kasownik znajduje się tylko przy drzwiach wejściowych, więc można przez nie wjechać do tych samochodów.
Skasowany bilet należy zachować do końca podróży i na żądanie okazać kontrolerom.
Mandaty za przejazd bez biletu
Podróż w Madrycie komunikacją miejską należy opłacić kupując i kompostując odpowiedni rodzaj biletu na podróż. Nieprzestrzeganie tej zasady jest obarczone grzywną w wysokości 80 euro.
Wniosek
Komunikacja miejska stolicy Hiszpanii pozwala mieszkańcom i turystom poruszać się po mieście szybko i wygodnie w bardzo rozsądnej cenie (wyjazd do centrum dowolnym środkiem transportu kosztuje 1,5 euro). Ale podróż na lotnisko powinna być starannie zaplanowana, ponieważ przejazdy autobusem i metrem są rozliczane według innej zasady. Dobrym rozwiązaniem na krótką (do tygodnia) wizytę w Madrycie jest zakup karnetu turystycznego.
