Loty z Machaczkały do Tiumenia i Petersburga zostały wznowione po zawieszeniu pełnej działalności UTair z powodu epidemii koronawirusa.
Murad Szamsutdinow, pełniący funkcję asystenta dyrektora generalnego lotniska Machaczkała, złożył raport o rozpoczęciu lotów UTair na trasie Machaczkała-Tiumeń, począwszy od 17 maja.
Planowane są regularne loty statkami typu Boeing-737-500. Ich pojemność pasażerska jest przeznaczona dla 116 osób. Trasy w rozkładzie majowym wyznaczane są w piątki i niedziele, na czerwiec - we wtorki i niedziele.
Na oficjalnej stronie zamieszczone jest wyjaśnienie, że taka trasa jest konieczna dla mieszkańców Dagestanu. W Tiumeniu jest liczna diaspora dagestańska. Wielu nie ma bezpośredniego związku z odległą ojczyzną. Bezpośredni lot przyczyni się do wzrostu ruchu pasażerskiego, pozwoli bliskim krewnym i przyjaciołom, którzy są daleko od Dagestanu, komunikować się częściej.
Ponadto służba prasowa UTair poinformowała, że planowany jest podobny lot do Petersburga. Oczekuje się, że zostanie wznowiony 22 maja.
Lot lotniczy St. Petersburg-Makhaczkała będzie wykonywany przez statki Boeing-737-500, przeznaczone dla 126 osób. Wyjazd z Petersburga o godzinie 12-55, z Machaczkały - 17-10. Loty te mają być realizowane w poniedziałki i piątki.
Serwis prasowy prezesa „Utair – Pasażerskie Linie Lotnicze” Pawła Piermiakowa podał, że ograniczenie lotów było spowodowane wybuchem zakażenia koronawirusem. Szybkie przywrócenie lotów zależy od zapotrzebowania ludności po okresie samoizolacji. W razie potrzeby planowane loty letnie będą realizowane.
Linia lotnicza spełnia wszystkie wymogi sanitarne dotyczące bezpieczeństwa pasażerów i załóg na pokładzie. Samoloty są codziennie dezynfekowane. Statki wyposażone są w ochronne maski medyczne i chusteczki antybakteryjne.
Linie lotnicze Utair znajdują się w pierwszej dziesiątce liderów pod względem ruchu pasażerskiego. Wśród jego udziałowców znajdują się AK-invest (50,1%), Chanty-Mansyjski Okręg Autonomiczny (38,8%) i obwód tiumeński (8,4%), które są strukturami Surgutnieftiegazu.
Według systemu analitycznego „SPARK-Interfax” JSC „Międzynarodowy port lotniczy Machaczkała” jest własnością Saida Kerimova, syna Sulejmana Kerimova, senatora Rady Federacji z Dagestanu. Kiedyś kampania należała do Nafty-Moskwa, która wygrała przetarg prywatyzacyjny w 2021 r. i należała do ojca Kerimowa. Koszt przetargu wyniósł około 300 milionów rubli. Przed pandemią koronawirusa ruch pasażerski przez lotnisko Machaczkała w pierwszych czterech miesiącach 2021 r. wyniósł 363,4 tys. osób, czyli o 20,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
